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柴油和汽油分別適用于什么車？

1、汽油：

汽油主要用于交通運(yùn)輸工具的動(dòng)力燃料，例如客貨車輛、汽車、輪船、飛機(jī)等。同時(shí)橡膠、油漆、染料、印刷、制藥、粘合劑等工業(yè)用汽油作溶劑。

2、柴油：

柴油主要作為拖拉機(jī)、大型汽車、內(nèi)燃機(jī)車及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組和農(nóng)用機(jī)械的動(dòng)力，是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。

汽油機(jī)為點(diǎn)燃式，汽油機(jī)內(nèi)混合氣體點(diǎn)燃后，瞬間燃燒，并爆發(fā)出能量，所以可以在單位時(shí)間內(nèi)可以多次重復(fù)該循環(huán)，用高轉(zhuǎn)速輸出高功率，因而很小的體積，輕盈的體重，就能擁有較高性能和更快的響應(yīng)速度，寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機(jī)的壓縮比往往只有柴油機(jī)的一半，做功行程時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力比柴油機(jī)低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的“費(fèi)油”。 柴油機(jī)為壓燃式，柴油機(jī)噴入燃料后，燃燒需要一定的時(shí)間，所以適合較低轉(zhuǎn)速下讓燃油充分燃燒以帶來大扭矩，而為了對(duì)抗氣缸內(nèi)高壓和大扭矩，柴油機(jī)的汽缸和活塞的連桿等零件都要比汽油機(jī)強(qiáng)壯，所以較汽油機(jī)更笨重。但也正是柴油機(jī)因?yàn)楦邏嚎s比低轉(zhuǎn)速的特性，能把熱量更好的轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，所以柴油機(jī)有著更好的熱效率，也就是更好的油耗表現(xiàn)。這就是通常轎車和賽車使用汽油機(jī)，而公交車、卡車等大型車輛使用柴油機(jī)的原因。看題主提問的意思，好像說不是很清楚，柴油車一點(diǎn)都不少啊，大客車、大貨車、各種工程車（軋路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)）可都是柴油啊。題主問的應(yīng)該是：國內(nèi)轎車或者SUV中為什么柴油車比較少吧？我覺得，原因有2：

1、觀念問題，可能大家都覺得轎車就應(yīng)該是汽油的，柴油的不都是拖拉機(jī)么？可能也根本就沒意識(shí)到好多SUV都采用柴油；可能還覺得柴油都冒黑煙。

2、這幅圖應(yīng)該說明了

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